铁路smc电缆槽的规格有哪些？
铁路smc电缆槽的规格有哪些？铁路smc电缆槽通常分成普通型，防水型与不易开型三种。
玻璃钢制造的一系列高速公路铁路专用的玻璃钢电缆槽（槽盒），玻璃钢电缆槽是使用高阻燃性聚酯，低密度玻璃纤维及低强度全新材料现金削弱成形，普遍用作铁路、公路、地铁、隧道、市政建设、桥梁、电力、石油、化工、计算机电缆、邮电通讯电缆等行业。
复合材料smc电缆槽具备保障电缆、导电性能糟糕、隔热、耐、阻燃、耐老化、耐生锈、耐酸碱等特点，此外也具盗功能。玻璃钢电缆槽重量慢，承载力小，通常仅有钢质电缆槽重量的1/4，水泥制玻璃钢电缆槽重量的1/10。加装便于而且成本高，工程之中无需动火。局限在高寒地区，高原地区，高山地区。耐生锈、耐酸碱，有钢制电缆槽无法比拟的优越性，使用寿命短。
中国铁路总公司下发的《复合材料（SMC）电缆槽暂行技术条件》TJ/DW163-2014之中明定混合铁路smc电缆槽仅有410*250、310*200、210*150这三种，其中于这三种规格的基础之上分一般电缆槽与隔离电缆槽，亦便是国标之上明定的直通总共便6种型式。
铁路smc电缆槽安装要求：
铁路smc电缆槽应平坦，无歪曲形变，内壁无毛刺，各种附件齐备;线槽接口应平坦，接缝处密切弯曲，槽盖装上之后应平坦、无翘脚，出线口的位置精确;线槽的所有拐角皆应相互连接与跨接，使之沦为一时隔导体，并且准备整体接地;线槽加装应合乎《高层民用建筑设计防火规范》&＃40;GB50045-95&＃41;的有关部门明定。
铁路smc电缆槽内配线建议：
铁路smc电缆槽配线后应去除槽内的污物;缆线布放前应核实型号规格、程式、路由以及位置和设计规定吻合。于同一线槽之内包含导电在内的导线截面积总和应当绝不少于外部截面积的40％；缆线的布放应弯曲、不准造成扭绞，打圈等现象，绝不应受外力的挤压与损伤;缆线于布放后两端应贴有标签，以此显示起源与终端位置，标签文字应清楚，正直与准确;电源线、信号电缆、对于绞电缆、光缆以及建筑物之内其他弱电系统的缆线应剥离布放。
各缆线栋的比较大净距应合乎设计要求;缆线布放时尊重冗余。于移交栋，设备栋对于绞电缆新建与度，通常为3到6米;工作区为0.3到0.6米;光缆于设备端预留长度通常为5到10米;有特殊要求的应按照设计要求新建长度，以此保证铁路电缆槽于工程之中可顺利进行。
以上就是小编对铁路smc电缆槽的规格的详细介绍，希望本文的介绍能给大家带来帮助。
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