钢制电缆桥架与玻璃钢制桥架有什么区别?
钢制电缆桥架与玻璃钢制桥架有什么区别?经济要发展、民生要改善,交通基础设施绝不能成为短板,新增高速公路6000多公里,总里程突破13万公里,新增二级及以上公路1.5万公里,新改农村公路超过29万公里;高铁运营突破2万公里,占世界总里程60%以上,我国干线铁路网覆盖面有力拓展,国家高速公路主线基本贯通,在这么大的工程中,随处都可见到玻璃钢桥架的身影,可以说,公路铁路的基础建设离不开我们的产品,为了交通枢纽正常运行,电缆必不可少,而电缆桥架、管箱这些配件也是起到了保护电缆的作用,具体材质上还是玻璃钢桥架用的更多一些,这也离不开玻璃钢桥架的质轻高强、对抗酸碱、抗干扰绝缘、防盗等这些特点,有人说钢制的桥架为什么不行呢?
钢制电缆桥架与玻璃钢制桥架有什么区别?
第一因为钢制桥架重量比玻璃钢的重,影响安装进度;第二,在沿海或是隧道等气候比较苛刻的条件下,玻璃钢桥架比钢制桥架更能抗腐蚀,使用寿命更长,不会生锈,不怕水;第三,玻璃钢桥架本身的原材料在加上生产时可以在架体内加入屏蔽网,抗干扰的性能也比钢制桥架更好;最后,玻璃钢桥架是由树脂和玻璃纤维生产而成的,这些原料经过高温加热后便不可再利用,无回收价值,比钢制桥架更防盗,不会被偷去卖废铁,无意中也对电缆线路形成了保护,所以,玻璃钢桥架最近这几年卖的火也是不无道理的,这是小编的一些愚见,看官们觉得我说的有道理的请给我点个赞!
生产实际中应用比较多的电缆桥架材质有复合环氧树脂复合型、玻璃钢及钢制热镀锌系列等,这些材质的电缆桥架各有各的特点,详细说明如下: 一、 拉挤玻璃钢材质:玻璃钢电缆桥架是采用拉挤工艺生产的一种电缆桥架,它采用专用无碱无捻拉挤纱、配合拉挤树脂,在高温下固化,连续拉挤成型。 它的优点是: 1、 生产方便快捷、生产效率较高。 2、 采用专用模具,精度较高,外形尺寸一致性较好。 3、 与其它材质电缆桥架相比价格较低。 4、 桥架采用分体式组装成型,配置较灵活,便于组织生产。 它的缺点是: 1、 强度低,承载能力差。由于工艺限制,不能生产复合型产品,故此其强度全靠产品内部的玻璃纤纱,与其它两种材质相去甚远;并且采用分体式结构,各部分之间用螺栓或铆钉组装而成,在搬运、安装甚至使用过程,不可避免的会产生螺栓松动,造成桥架强度降低或损坏。 2、强度单向性。产品中只有纵向的纱支,没有横向的纱支,因此产品纵向的强度较高,但横向的强度却很差,仅仅依靠表面的一层纤维毡来提供。 3、 耐候性不高。 4、 耐腐蚀性不强(能够达到JB/T6743-1993标准WF1等级),在腐 蚀性环境下使用寿命有限。
二、 钢制热镀锌系列: 钢制热镀锌电缆桥架价格较低,机械强度较高,但防腐性能很差,其原因是: 1、 锌不能用于腐蚀性环境,因为镀锌层表面的氧化锌极易与腐蚀环境 中的酸离子发生反应,导致其防腐性能失效; 2、 防腐层很薄,在运输、安装、使用过程中受外力损坏,腐蚀性介质 通过损坏部分向金属基体腐蚀蔓延,使防护层脱落,失去保护作用。 3、 因防腐层很薄,腐蚀性介质很容易通过防腐层渗透到金属基体,导 致防腐层脱落失去保护作用。 4、 安装过程中不可避免的切割造成的切口不便进行处理,造成切口部 位极易遭到腐蚀,腐蚀介质再从此处蔓延到其它部位。 5、 此类电缆桥架一般使用在非腐蚀性环境下(能够达到JB/T6743-1993 标准TH级别)。腐蚀性环境,不易使用该类电缆桥架。
钢制电缆桥架与玻璃钢制桥架有什么区别?复合环氧树脂复合型电缆桥架: 复合环氧树脂复合型电缆桥架采用金属骨架两面加有防腐层的结构,采用大吨位压力机模压成型,其优点是: 1、 机械强度高,是所有种类电缆桥架中机械强度最高的一种,电缆桥 架既有金属的钢性又有非金属的韧性。 2、 采用多级分层结构,保证产品高性能。依次分为防腐层、加强层、 结合层、金属内衬等几部分。 3、 防腐层具有极高的抗腐蚀能力,保证产品应用于强腐蚀环境,延 长产品使用寿命;加强层具有很高的机械强度,能够承受一定的 机械冲击而不被破坏,保护金属本体不外露,不腐蚀;防腐性能达到JB/T6473-1993标准WF2级别。 4、采用专利技术的软质结合层,既保证了防腐层与钢质本体的粘结 强度,又能够避免温度变化时因两种材料的热膨胀系数不同而造成的剥离; 5、 钢制本体采用优质冷轧钢板压制而成,其截面与产品截面一致, 保证产品的机械强度。 6、 复合环氧树脂复合型电缆桥架的所有截面都没有钢制外露,即便 是安装过程中切割造成的切口也很容易进行二次防腐处理,保证了产品完美无缺的防腐性能。
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